一手握着焊枪，一手拿着面罩，一阵焊花飞溅后，一条整齐均匀的焊缝赫然出现。待对方取下面罩、摘下帽子，记者才看清刚才操作熟练的人是一位梳马尾辫、戴黑框眼镜的年轻女子。

这位外形娇小的女子正是中国铁路昆明局集团昆明北车辆段的首席电焊工刘友琴。今年，她荣获“全国五一巾帼标兵”的荣誉称号，成为响当当的“电焊花木兰”。

在电焊这个以男性主导的行业里，刘友琴是如何脱颖而出的？拉起袖子、裤脚，被飞溅的焊花烫伤的密密麻麻的伤疤成为奋斗的“勋章”。

回想起2008年刚调整岗位做焊工那会，操作不熟练的刘友琴经常被飞溅的焊花烫伤。她委屈过、痛哭过，但不服输的她还是要求自己每天多在高温中“泡”一会儿，多练习一下技巧，最终成长为可以左右手同时焊接的“金焊枪”。刘友琴自己总结：“我从没想过女性适不适合干这个，别人能干的事情我也行！虽然我的力量不如男性，但我可以把工作做得更细致、更精密。”

从事货运火车的焊修工作，质量、精度要求非常高，稍有闪失就会影响列车运行。拿车联制动管焊接来说，因制动管要承受高压，要求焊缝不能“漏风”。但制动管管壁薄、焊缝位置窄、接口又是圆形，不断切换角度焊接就会留下更多接口。面对别人望而却步的难题，刘友琴创新制作了二氧化碳气体保护焊配合旋转工作台，边旋转边焊接，她的制动管焊接合格率达到100%。这项技术被广泛运用到了圆弧翻转作业中。

肯吃苦、爱钻研，这些优秀的品质让刘友琴在创新创效方面收获颇丰。近年来，她累计完成20多项技术改进和技术革新，并在多项技术大赛中斩获佳绩，获得了“全路技术能手”“全路青年岗位能手”等荣誉。2019年末，刘友琴成为昆明北车联段大师工作室的核心成员，一方面专攻技术难题，一方面帮带新入行的焊工。记者采访时，她正在和同事们调试敞车侧下门自动焊接装置。“研发成功后，效率可以比人工提高5倍！”她高兴地说。

劳动者说

我希望工作和生活中都能秉承水的精神，拥有逆水行舟的勇气、滴水穿石的毅力和高山流水的诗意！

云南网记者 郎晶晶